Дважды помог - кто скоро помог

“Скорая помощь”, являясь неотъемлемой частью современного здравоохранения, давно стала привычным явлением в жизни каждого из нас. Так же привычно стало поругивать “Скорую помощь”, гораздо меньше замечаются успехи и удачи в работе врачей этой городской службы. Однако если что-либо случается с нашим здоровьем, особенно в неурочный час, то мы звоним в “Скорую” и получаем необходимую помощь.

Одна из старейших в стране, Московская служба “Скорой и неотложной помощи”, в октябре 1994 года отметила свое 75-летие. Нашей газете стало интересным больше узнать о жизни Московской службы, особенно в связи с происходящей реорганизацией.

- За все время существования служба “Скорой помощи” впервые испытывает на себе столь доброе отношение со стороны руководства города. - рассказывает генеральный директор главный врач станции “Скорой и неотложной медицинской помощи” г. Москвы кандидат медицинских наук Игорь Семенович Элькис. На настоящий момент вошли в строй 7 новых подстанций, строится еще 10; это трехэтажные, специально оборудованные здания, рассчитанные на 20 машин. Расположены подстанции, в основном, будут в таких районах Москвы, как Орехово-Борисово, Строгино, Митино, Крылатское, Солнцево. Когда осуществлялась застройка так называемых спальных районов, ни разу в проект не было включено строительство подстанции “Скорой помощи”. Обычно мы размещались в старых, находящихся в аварийном состоянии помещениях, на первых этажах общежитий, и до сих пор некоторые наши подстанции размещены в жилых домах. Сейчас подготовлен план строительства, по которому до 1996 года должна быть построена 41 подстанция и 17 реконструировано. Такие планы меня, как руководителя, не могут не радовать, и если они действительно реализуются, то это окажется очень серьезным и очень нужным подспорьем в нашей работе. Кроме того, правительство Москвы приобрело для нашей службы 250 машин фирмы “Мерседес”, заключен контракт на приобретение 900 микроавтобусов с латвийским заводом “РАФ” - 300 “рафиков” мы уже получили. Проблема с санитарным транспортом очень остро возникла несколько лет назад в связи с распадом СССР, когда в отдельные дни нам не хватало до 300 машин; сейчас эта проблема решена, и с транспортом у нас сложностей нет. Однако проблемы все равно есть - в частности, это проблема с кадрами: наша служба в настоящий момент не полностью укомплектована,...